Control de velocidad

En India hay un ligero problemilla con la mortalidad en las carreteras al que, seamos sinceros, el desprecio de los conductores locales por la vida - sobre todo de otros, pero también propia - no ayuda a controlar.

Las autoridades intentan establecer mecanismos para que se respeten las normas de circulación, aunque en mi opinión primero habría que definir exactamente cuales son esas normas y explicárselas a los conductores.

En Calcuta estaban en pruebas con radares móviles y en Hyderabad también...bueno, más o menos.

Evidentemente esta es una ciudad de "solo" nueve millones de habitantes y no dispone de los recursos que tienen las megaurbes como Calcuta, pero igualmente los políticos sabedores de su compromiso y responsabilidad publica han realizado esfuerzos sin escatimar en presupuesto para, desde la preocupación que les mueve por el bien del ciudadano, dotar a su policía de los últimos medios en control de velocidad con el fin último de reducir el número de muertes en accidente.

Y la solución no solo es más barata que el tradicional radar, sino que detecta otras muchas infracciones como por ejemplo (sarcasmo en cursiva), gente que no cruza por el paso de peatones, conductores hablando por el móvil, no uso del cinturón o el casco, de tres a cinco pasajeros por moto, que nadie tire papeles al suelo...en fin, las infracciones que comenten solo unos pocos y por las que pagan todos y esta es más o menos la secuencia de aplicación:

1- Policía en cruce vigilando que todo el mundo cumple escrupulosamente las normas de circulación y civismo:

2 - El policía a cargo del dispositivo, sorprendido, detecta una infracción y se pone en alerta: "¿Qué ven mis ojos?, ¡ese loco no ha usado el intermitente!"

3- El policía usa su herramienta de "detección y denuncia de infracciones de trafico" (Patente en trámite) para registrar oficialmente la denuncia.  "¡Te pillé!". Advierto de que a ojos inexpertos puede parecer una simple cámara de fotos:

4- Comprobación de que el dispositivo estaba perfectamente calibrado y que la actuación ha sido un éxito. Vaya, se ha movido y no se ve la matrícula:

5- Nuestro agente de nuevo se enfrenta a la peor parte de su trabajo, las horas y horas de tensa espera hasta que el destino le haga haga estar en el sitio adecuado en el momento preciso para poder presenciar alguna nueva infracción:

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...Si, es cierto que durante el medio minuto en que no ha visto nada irregular han pasado por delante de él un montón de motoristas sin casco y se ha tenido que subir a la acera porque una moto en dirección contraria casi le atropella, pero eso son pequeños detalles que han pasado inadvertidos a nuestro héroe anónimo.

6- Tan pronto como recupera la sensibilidad en el brazo, dormido de tenerlo tantas horas para arriba, nuestro protagonista por fin presencia una infracción y puede continuar con su servicio de protección al ciudadano a diestro y siniestro (conforme al orden de las fotos).

a diestro

y siniestro

 Toda la secuencia duró los tres minutos que tardé en pasar el semáforo desde el que saqué las fotos.

Ahora, cuando salgo a la calle a comer me siento más seguro al cruzar. Aunque debo reconocer que no cuento los días que me quedan para salir de India, sino los cruces que me quedan por hacer.

Catorce.

Namasté!