Cambio de aires

Buenos díastardesnoches a tod@s (cosas de la globalización),

En primer lugar, pedir disculpas por haber hecho la del capitán araña abriendo este blog con alfombra roja y canapés para luego dejarlo totalmente abandonado

Muchas cosas han pasado desde aquella primera (vaaaale, y única!) entrada y si no las he escrito no es porque no tuvieran el nivel para ser reflejadas aquí ya que el nivel es muy bajito y cabe todo, para qué engañarnos, sino porque una se precipitaba detrás de otra con el tiempo justo para encajarlas e intentar orientarlas de la mejor manera posible hacia los cambios que estaba buscando desde hacía tiempo y que me han mantenido bastante ocupado últimamente

Quedó pendiente de contar mi viaje relámpago con el que todo empezó: de Bap (desierto del Thar - Rajasthan) a Calcuta (y volver, se entiende) en dos días

El motivo era hacer una entrevista con una empresa alemana que tiene la oficina en Calcuta. El reto, hacer 4000km en dos días. El milagro, hacerlo en una sucesión de transportes indios incluyendo coches, trenes, aviones y cualquier otro necesario y sin holguras para ningún fallo

Eso es mucho pedir para alguien que en una ocasión  dejó escapar un tren en Delhi estando con una hora de antelación en el mismo andén en el que estaba parado el tren

Y eso como puede pasar?. Pues qué voy a decir yo!...que la estación es muy larga, en curva y que yo esperaba debajo del indicador de donde "debería estar" mi vagón

"Se conoce" que el tren estaba parado más adelante y la indicación del vagón, mal (muy pichón hay que ser para seguir fiándose de las indicaciones Indias sabiendo como funciona aquí todo)

El resto os lo podéis imaginar. La cara de toli cuando pasada media hora de la hora de salida le preguntas a un operario de la estación por el retraso del tren y te dice que ya se ha ido, no

Como penitencia, me tocó buscarme la vida en la estación arrastrando dos maletas llenas hasta arriba para conseguir otro billete para el siguiente tren, disfrutando de las dos cosas que cualquier visitante debe disfrutar al menos una vez: la burocracia de todo el que está detrás de una ventanilla (y protegido por rejas, cosa que no me extraña) y la organización en colas

Aquí las colas no existen si no hay policía con palos a modo de pastores. En las estaciones son normales, pero se echan de menos en los aeropuertos donde aunque la gente viaje con traje, se aprecian los mismos comportamientos

Y cuando la fila (India) se forma lo hace de tal manera que sientes el pecho del que está detrás de ti en tu espalda. No, darles con el hombro en la barbilla (tal es la proximidad) no les hace recular ni un milímetro. Otra cosa inexplicable para nosotros



Disfrutando el clima local y el masaje de arena

Con esos antecedentes y sin entrar en detalles, salí de la obra en Bap a las 14:00h de un soleado y caluroso 19 de marzo

Es lo que tiene el desierto, todos los días son soleados salvo cuando hay una tormenta de arena como la de la foto que es ideal para hacerte un "peeling", una joya, vamos!

Algo más de dos horitas de coche para recorrer los 130km que me separaban de la estación desde donde mi tren partía a las 17:30h

Llevaba todos los billetes comprados, con excepción del tren de vuelta desde Delhi por falta de plazas. No pasa nada, no podía ser todo "prefecto" y no me iba a parar por esas pequeñeces

Confortable tren cama, o será que me he acostumbrado, que me dejaba en Delhi tempranito,a las 5:00h del día siguiente, para coger un avión a las 9:00h

Como curiosidad decir que no conozco Delhi más que de paso, que tiene varias estaciones de tren (algunas bastante largas y en curva ;-) ) y que, siguiendo los consejos de los expertos presentes en el vagón a las 4 de la mañana, me bajé una estación antes de lo que indicaba mi billete porque ¨Delhi Cantt queda más cerca del aeropuerto que la  tuya"

Aunque hubo unanimidad total entre el publico asistente y la autoridad ferroviaria representada por el cobrador, sumando entre todos dos personas, no negaré que me costó un pelín dar el pasito ese que deja el último peldaño del tren atrás y te deposita en un andén desconocido a las 4:30 am

Pero todo salió bien, como no podía ser de otra manera cuando no se planea ni conoces alternativas mejores

A la salida de la estación, un taxista, por supuesto ilegal, se ofreció para llevarme. No recuerdo el precio que pactamos sin regatear por mi parte, pero si que pensé que me habían aconsejado bien y que debía estar cerca del aeropuerto porque aún sabiendo que me clavan por el color de mi piel, no me pareció caro. Además, no me iba a poner a discutir 50 rupias a las esas horas de la madrugada

Viaje cortito al aeropuerto, corta espera y vuelo de dos horas para llegar a Calcuta a eso de las 11:30h fresco como una lechuga regada con agua del Ganges

Otro momento taxi, este oficial, para que me llevara al hotel que había reservado por internet con la simple ayuda del Google buscando algo que estuviera cerca de la dirección donde tenia que hacer la entrevista a las 16:00horas y que, por cierto, el Google maps ubicaba sin precisión ninguna

Imposible tener un accidente con tanta protección divina

Aproximadamente una hora de taxi (adjunto foto del susodicho vehículo y su bonita decoración interior por lo trascendente del momento) debido al siempre acogedor trafico de Calcuta que te envuelve de tal manera que no puedes salir de él
Llegada al hotel que estaba bien, salvo porque no tenía cocina y la comida la traían de algún oscuro y probablemente sucio lugar

 Como curiosidad deciros que los taxis reflejan a mi entender el funcionamiento indio a la perfección: El taxímetro (meter) no marca la cantidad que tienes que pagar, nooooo, eso sería demasiado fácil. La cantidad indicada tienes que multiplicarla por dos y sumarle dos rupias. A partir de ahí el redondeo es opcional. Por qué lo hacen así y no con lectura directa?. Barajo dos posibilidades: O bien por demostrar que son potencia en matemáticas o bien porque "ya estaba así cuando llegamos". Esta segunda teoría se podría aplicar para justificar el estado de los edificios, calles, etc

Ducha, comida sufrida y a las tres, con una hora de margen, salgo a callejear para buscar la oficina que está...a 100 metros del hotel!. Vuelta al hotel a esperar

Hace escasamente 12 horas que salí de la obra, me conecto al correo y tengo más mensajes de mi "superior jerárquico en la organización" que se ha quedado allí de los que me ha mandado en los últimos 6 meses y casi todos subidos de tono. Bueno, en realidad ocurre cada vez que se queda solo en la obra, así que a lo mío

La entrevista la hice con el dueño de la empresa, un alemán que aprovechó que estaba en Calcuta para hablar personalmente con los candidatos. Lo cierto es que fue muy agradable y distendida, charlando más que de nada de la experiencia en este apasionante país (..), con pregunta trampa como ¨qué te parece la India?", donde la respuesta políticamente correcta te puede subir a la cabeza de los perfiles comerciales o descartarte del proceso por mentiroso o ignorante

Yo le dije mi verdad, así que supongo que no buscaban comerciales...

La sensación a la salida después de una hora de charla sin prisa y alrededor de un chae fue muy buena, pero en seguida te vas planteando si no te has relajado demasiado

Por suerte al llegar al hotel tenía otros tantos correos de mi jefe que consiguieron distraerme, además del pequeño detalle de que no tenía (ni había disponibilidad) billete de tren para volver de Delhi a Bap. Por suerte había billetes al aeropuerto más cercano, Jodhpur. Eso me permitiría dormir en Bap en lugar de en el tren, pero me suponía 4 horas más de coche para llegar hasta el pueblo

A las 9:00h de la mañana siguiente despegaba de Calcuta hacia Delhi, a las 13:00 de Delhi a Jodhpur en un vuelo de solo una hora (en tren son más de 12) donde me esperaba un coche que me dejaba en la obra a las 18:00 horas, solo dos días después de haber salido

Prueba superada!!

Fui directamente a la obra para que me contará mi jefe que era eso tan grave que estaba generando tal revuelo de correos y que no podía esperar un día a que volviera ni se sabía antes de que me fuera

Por supuesto, como era de esperar, cuando llegué a la caseta de obra no hubo ni siquiera un comentario más allá del "buenas tardes, qué tal el viaje?" mientras merendaban chae y samosas entre bromas. Como dice mi amigo y ex-compañero de penurias José "cuando tú ya estás al rojo, ellos están calentado". Sabias palabras que una vez las asumes como axioma, te evitan más de un sofoco inútil

Solía ser normal que cada periodo de estancia fuera de la obra, incluso cuando era solo un día, coincidiera con una concentración de correos, llamadas o visitas al hotel buscándome

Especialmente divertido cuando los domingos me llamaba para que le dijera a quien había seleccionado como "Empleado de la Semana", tarea de gran responsabilidad que me asignó como muestra de confianza y que decidió que debía hacerse en mi día libre, los domingos. "Si lo digo el Sábado no vale? - No"

Evidentemente dos no juegan si uno no quiere, así que cuando en sucesivos domingos me llamaba y me pillaba en la bici, mis respuestas parecieron no encajar con lo que él buscaba ("el cocinero", "el chofer"). Dejo de llamar al tercer domingo. ¿He comentado que estábamos construyendo plantas solares?

Volviendo a lo importante, supongo que en la entrevista valorarían el esfuerzo del viaje (el otro día me preguntó mi nuevo jefe cómo lo hice) y me seleccionaron, así que conseguí el objetivo de trabajar para una empresa alemana, que es algo que para mi era importante por lo que me puede aportar profesionalmente, y de rebote salí de esas y otras muchas actitudes ridículas que han conseguido que de los siete españoles que llegamos en 2011 no quedemos ninguno (Suerte a la sabia nueva!!)

Ahora cumplo mi primer mes en la empresa nueva y, como suele ser habitual en los cambios, las mejoras son abismales. La empresa me está dando todas las facilidades muchas veces incluso antes de pedirlas y espero poder empezar a responder en consonancia lo antes posible

New Market (Calcuta) a la hora del cierre..o más tarde

También el hecho de establecerme en Calcuta ayuda a que la mejora sea notable en comparación con la vida en un hotel bajo "los ojos que todo lo ven" y sin la disponibilidad, siquiera, de un coche para poder moverte libremente sin tener que dar explicaciones a gente que quería saber más de lo que podía entender

Cuando ahora, delante de una cerveza fresquita en alguna terraza de hotel, otros expatriados se me quejan de que Calcuta es una mierda, yo me rio

La vuelta a España la hice coincidiendo con uno de mis viajes programados con la empresa, solo que como ya me suponía que no volvía a Rajasthan, me llevé todos los bártulos, bicicleta incluida

"La B con la A..Barsingha 1km"...claro, no?

Ese viaje, el cambio de coche porque no entraba la caja, los sobrecostes del avión por el tamaño y

peso, los dos días de espera en Delhi por la negligencia de quien tenía que proporcionar los billetes y la duda que aún me corroe de si no habría sido mejor (y más barato) prenderle fuego a la bici allí mismo que penar con ella por esos aeropuertos del mundo podrían ser parte de otra chorraentrada como esta


Si queréis saber algo en concreto también podéis preguntar e intentaré responder por aquí

Aunque no me comprometo a nada, eh?

Vaya, pues al final si que he entrado en detalles, si...

Namaste!